记者从乌鲁木齐市道路运输管理客运管理处获悉：7月起，乌鲁木齐在全市范围内试点推行客运站同城联运发車。截至目前，全市已实现了32条线路的整合，6个客运站（八一军供客运站、米东客运站、北郊客运站、南郊客运站、明园客运站、乌鲁木齐高铁国际汽車站）均打破了以往只允许客运車辆进入单一客运站的规定，乘客可选择就近客运站乘車。
记者在明园客运站看到，售票大厅的显眼处公示着車站新开通线路的相关内容。据新疆油田公司乌鲁木齐办事处明园客运站站长顾科介绍，同城联运发車试点工作启动以来，客运站的线路丰富了，营运車辆的积极性提高了，乘客也增多了。
”以前我们只有一条往返克拉玛依的线路，现在增加了独山子、乌苏、沙湾的线路，营运車辆也开始向中小型商务車转变，满足了群众对乘車灵活性和舒适性的需求。”顾科说。
乌市道路运输管理客运管理处负责人姜家斌介绍，同城联运发車是对传统的区域化始发终到发車模式的一种改变，有利于加强汽車客运站之间以及道路客运企业的协同合作，提升整体服务品质。同城联运发車并不是指运营車辆可以到处随意载客，而是在遵循顺路、不能折返、不超过两个联运車站原则基础上的姿源优化配置。
“如果顺路的两个車站实现联运发車，用时只需20分钟，比如发往奎屯市的客車，从八一军供客运站始发后，顺路行驶到乌鲁木齐高铁国际汽車站载客，从进站到候車再到出站，15分钟就可完成。”姜家斌说，“由于是在联网售票系统中同时售票，就避免了等人上車现象的发生，不会耽误乘客的时间。”
（来源：新疆日报?记者 赵春华）
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